Proceso de inyección
Procesos > ► Inyección
Moldeo por inyección de tecnopolímeros
Las técnicas de moldeo por inyección varían en función de las propiedades deseadas del material, la complejidad de la pieza y el volumen de producción. Los principales tipos son el moldeo por inyección estándar, el moldeo por inserción y el sobremoldeo. ntre las técnicas habituales de moldeo por inyección se incluyen el moldeo por inyección estándar para la producción de grandes volúmenes, el moldeo por inserción para incrustar componentes y el sobremoldeo para crear piezas multimaterial. Cada técnica ofrece ventajas distintas para aplicaciones e industrias específicas.
Moldeo por inyección de termoplásticos
El moldeo por inyección de termoplásticos es el tipo más común de moldeo por inyección utilizado en la industria del automóvil. Se utiliza para producir piezas fabricadas con materiales termoplásticos como polipropileno, nailon y ABS. Esta técnica de moldeo de automóviles tiene muchas ventajas sobre otros tipos de moldeo por inyección. Es barata, rápida y permite hacer muchas cosas diferentes.
Moldeo por inyección de elastómeros
El moldeo por inyección de elastómeros se utiliza para fabricar piezas a partir de materiales elastoméricos como el caucho y la silicona. Tiene muchas de las mismas ventajas que moldeo por inyección de termoplásticos4como el bajo coste, la alta velocidad de producción y la versatilidad. Además, absorbe muy bien los golpes y reduce las vibraciones.
Moldeo por inyección de termoestables
El moldeo por inyección de termoestables se utiliza para fabricar piezas a partir de materiales termoestables como epoxis y poliésteres. Esta técnica de moldeo para automoción tiene muchas de las ventajas del moldeo de termoplásticos, como la precisión de las tolerancias dimensionales y la repetibilidad. Pero también tiene algunas ventajas sobre el moldeo de termoplásticos. No se funde ni se deforma fácilmente a altas temperaturas, por lo que los fabricantes de automóviles optan por el moldeo por inyección de termoestables. El moldeo por inserción combina el moldeo por inyección de plástico con componentes metálicos o de otro tipo, lo que garantiza una unión segura y reduce la necesidad de ensamblaje secundario.
El sobremoldeo
Aunque el sobremoldeo suele requerir moldes especializados, su capacidad para crear piezas multimaterial puede reducir los pasos de producción y los costes generales, por lo que resulta rentable en determinadas aplicaciones.
¿Cuáles son las ventajas del proceso de moldeo por inyección en la industria del automóvil?
El moldeo por inyección es un proceso de fabricación clave en la industria del automóvil, que ofrece precisión y rentabilidad para producir componentes complejos con gran eficacia. El moldeo por inyección en la industria del automóvil garantiza una gran precisión, ciclos de producción más rápidos y una reducción de los residuos. Permite obtener piezas complejas y duraderas con costes de material mínimos, lo que beneficia tanto a fabricantes como a consumidores.
Reducción de peso
El peso de las piezas utilizadas en la fabricación de automóviles hace que esas piezas consuman energía. Por eso, el material adecuado debe ser ligero pero tener las mismas propiedades que los metales utilizados en la fabricación de coches eléctricos y de gas. El polipropileno y otros polímeros plásticos se utilizan habitualmente en los coches porque son duros, resistentes y pueden sustituir al metal. También son ligeros, lo que es ideal para los vehículos de combustible y eléctricos porque les ayuda a consumir menos combustible o energía, a costar menos y a funcionar mejor.
Daños mínimos por corrosión
Los polímeros plásticos no se corroen cuando están cerca de la humedad, los productos químicos y otras cosas que hacen que se estropeen. Por eso duran más que los metales. En la actualidad, los plásticos como el PEEK y el polietileno, conocidos por su resistencia a los productos químicos más agresivos, se utilizan para fabricar muchas piezas de automóviles que deben trabajar en entornos muy duros.
Reducción del consumo de energía
Como son ligeros, pueden reducir la cantidad de energía necesaria para propulsar un vehículo. Además, al ser un proceso rápido y menos intensivo en mano de obra, la fabricación de plásticos reduce el consumo de energía. Además, los plásticos de los coches son reciclables, y el reciclaje ahorra o elimina la necesidad de fabricar materiales desde cero. Esto ahorra energía, a diferencia de otros metales y otros materiales que necesitan más energía para fabricarse y transformarse en productos acabados.
Permite más creatividad e innovación
Para seguir en el juego, los fabricantes tienen que innovar e inventar. Por ejemplo, están fabricando coches que se conducen solos. Pero para ello necesitan diseños complejos que puedan fabricarse con procesos y materiales compatibles. Los polímeros plásticos son buenos para la innovación porque son fáciles de moldear y duraderos como el metal. Además, son mecanizables (blandos) y no necesitan operaciones de mecanizado extremas. Por tanto, son buenos para fabricar prototipos de plástico y objetos físicos.Flexibilidad en la integración de componentes . Debido a la propia naturaleza de los plásticos, existe flexibilidad a la hora de integrar componentes fabricados con plásticos. Por ejemplo, es fácil integrar en los plásticos aditivos como inhibidores de rayos UV, pigmentos, etc. La integración de componentes en el material de fabricación ayuda a mejorar sus características, funcionalidad y estética. Así, es más fácil hacerlos más fuertes y resistentes al sol. Además, su flexibilidad permite a la industria automovilística utilizar los plásticos para distintas cosas. Por ejemplo, se puede utilizar un tipo de plástico llamado policarbonato reforzado con fibra de vidrio para fabricar parachoques. Pero también se puede utilizar PC normal para fabricar las lentes de los faros. Son piezas de coche que tienen que hacer cosas distintas.
Rentabilidad
El proceso de fabricación de moldes de inyección puede ser un proceso caro debido al coste de los moldes. Sin embargo, sigue siendo un proceso altamente escalable, y su coste global disminuye a medida que los fabricantes fabrican más piezas. Por tanto, para aplicaciones de gran producción, el moldeo por inyección es bueno para los fabricantes. El moldeo por inyección es también un proceso de fabricación realmente rápido. En la mayoría de los casos, se pueden fabricar piezas moldeadas por inyección realmente rápido. Este elevado ritmo de producción permite a los fabricantes de automóviles fabricar las piezas que necesitan de forma rápida y sencilla. La máquina de moldeo por inyección produjo componentes de forma eficaz mediante moldeo por inyección rápida de herramientas, cumpliendo plazos de producción ajustados sin comprometer la calidad. Los polímeros plásticos son una forma estupenda de ahorrar dinero en la fabricación de piezas de automóvil porque son buenos y baratos. Son más baratos que otros materiales a los que pueden sustituir. Por ejemplo, el policarbonato de los faros cuesta alrededor de $ 3/kg, mientras que el vidrio al que sustituye cuesta alrededor de $2/kg. Eso sin contar otras cosas buenas que tiene, como que aguanta bien los golpes y su duración. Además, los plásticos suelen ser más baratos de fabricar. Pero el coste depende de cómo se fabriquen. La mayoría de las formas de fabricar plástico tienen un coste inicial. Pero luego se puede fabricar más plástico por menos dinero. Por eso cuesta menos hacer cosas de plástico con moldeo por inyección.
Precisión y repetibilidad
El moldeo por inyección es ideal para fabricar piezas de plástico con formas sencillas y un buen acabado superficial. Al fabricar piezas, los fabricantes pueden elegir entre distintos tratamientos superficiales, como diferentes texturas superficiales -brillantes, rugosas o mates- que se aplican en el molde en lugar de en la pieza. Pero los distintos materiales plásticos también pueden cambiar el aspecto de la superficie. La repetibilidad es muy importante en la industria del automóvil. Cuando se fabrica una pieza, hay que asegurarse de que se puede fabricar la misma pieza una y otra vez. En el moldeo por inyección de plásticos para automoción, se utiliza un molde metálico. Por tanto, si tiene un buen molde, obtendrá siempre la misma pieza. Hay muchas cosas que pueden afectar al moldeo por inyección, pero si tienes un buen molde y está bien acabado, el moldeo por inyección es un proceso muy repetible.
Una de las principales razones por las que los fabricantes de automóviles eligen el moldeo por inyección es su gran precisión y repetibilidad. Las máquinas de moldeo para automoción pueden fabricar piezas con tolerancias muy ajustadas.
En el sector del automóvil, hay que ser capaz de fabricar la misma pieza una y otra vez. Con el moldeo por inyección de plástico, se utiliza un molde de metal resistente, por lo que la pieza que sale del molde es casi siempre la misma.
Diseño de formas complejas
Otra cosa buena de moldeo por inyección es que puede fabricar piezas con formas complejas. Las máquinas de moldeo por inyección utilizan un proceso llamado avance de tornillo para inyectar plástico fundido en la cavidad del molde. Este proceso permite fabricar piezas con mucho detalle y complejidad. Además, puede utilizar el moldeo por inyección para fabricar piezas con agujeros en su interior, como los colectores de admisión del motor.
Diversas opciones de color
Cuando se trata del moldeo por inyección de plásticos para automóviles, es fácil cambiar el color de la pieza moldeada para que coincida con el esquema de colores del vehículo. A diferencia de otros procesos, el moldeo por inyección permite mezclar el colorante con los gránulos de materia prima antes de iniciar la fabricación. Esto le proporciona un color sólido y uniforme sin tener que pintar o colorear la pieza después de moldearla. Puede fabricar piezas con diferentes texturas y colores utilizando el moldeo por inyección. A diferencia de otros procesos, puede mezclar el color con las materias primas antes de fabricar las piezas. Esto significa que no tiene que colorear las piezas después de fabricarlas.