El aligeramiento es una estrategia de diseño que reduce el peso de componentes y conjuntos. En la industria automotriz, surgió como una forma de aumentar la eficiencia del combustible y mejorar la maniobrabilidad del vehículo. Aunque los vehículos eléctricos se alimentan con baterías eléctricas en lugar de combustible líquido, el aligeramiento del vehículo sigue siendo importante porque los vehículos eléctricos son significativamente más pesados. Independientemente del sistema de propulsión de un vehículo, los diseñadores pueden implementar iniciativas de aligeramiento mediante la sustitución de materiales, la optimización del diseño y la eliminación de componentes.

El moldeo por inyección automotriz permite a los diseñadores aprovechar los tres enfoques. Por ejemplo, el nailon reforzado con fibra de vidrio puede sustituir a materiales metálicos más pesados ​​en engranajes, cojinetes, aspas de ventilador, pestillos, colectores y tapas de depósitos de combustible. Para optimizar el diseño de vehículos, los ingenieros pueden utilizar piezas aerodinámicas como alerones de plástico moldeados por inyección. El sobremoldeo, una técnica de moldeo por inyección, permite eliminar elementos de fijación o clips, así como procesos secundarios que incrementan los costes de producción y prolongan los plazos de los proyectos.

Al moldear un material sobre otro, el sobremoldeo permite a los diseñadores de piezas aprovechar las mejores propiedades de ambos materiales, eliminando la necesidad de operaciones posteriores al moldeo (p. ej., la aplicación de adhesivos o la instalación de fijaciones). En el caso de las piezas de automoción, a veces se moldean elastómeros más blandos sobre termoplásticos más duros. Por ejemplo, las carcasas de los motores eléctricos de los vehículos eléctricos (VE), que son propensas a las vibraciones. Tanto el plástico como el caucho son más ligeros que el metal, pero el caucho ayuda a reducir el ruido, la vibración y la aspereza (NVH).