Las partes interiores para aplicaciones de transporte, es decir, automóviles, aviones, barcos, son sistemas complejos que incluyen elementos visibles, como pisos, textiles, asientos, lavabos, techos, paredes laterales, compartimientos de estiba, estantes para bolsas. , armarios, tableros de instrumentos y ventanas, y elementos que no sean visibles para los pasajeros, como conductos, cableado (capítulo 6), componentes eléctricos y electrónicos, mantas aislantes, revestimientos, selladores y adhesivos. Las propiedades de los materiales deben abordar las necesidades de los usuarios de los materiales. Estas necesidades incluyen las capacidades de procesamiento y producción de los proveedores y fabricantes de materiales; la capacidad de satisfacer las demandas de diseño, rendimiento, comodidad y estética de las aplicaciones interiores; y el cumplimiento de las normativas medioambientales, de salud y seguridad Los plásticos han revolucionado el diseño interior de los medios de transporte. Han demostrado ser materiales ideales para crear interiores cómodos, duraderos y estéticamente agradables, al tiempo que reducen el ruido, la aspereza, la vibración y el peso. Los plásticos ofrecen una flexibilidad de diseño que ayuda a los fabricantes a crear componentes innovadores, integrales, de una sola pieza y livianos, al tiempo que reduce costos, ahorra tiempo y ayuda a disminuir los problemas asociados con el rediseño interior. La elección correcta del material más adecuado depende en gran medida de los requisitos de la aplicación final. Por ejemplo, los paneles de instrumentos se hacían tradicionalmente con varios componentes separados que debían pintarse y que se mantenían unidos por una viga de soporte de acero que se encontraba detrás del panel. Hoy en día, gracias a la moderna tecnología de plásticos, los paneles de instrumentos están hechos de aleaciones de acrilonitrilo-butadieno-estireno (ABS), ABS / policarbonato (PC), PC, polipropileno (PP), polifenileno éter modificado (m-PPE) y SMA (estireno). anhídrido maleico) resinas. Estos plásticos permiten diseños complejos de elementos, como carcasas de bolsas de aire, soportes centrales para paneles de instrumentos y piezas grandes integradas en el panel de instrumentos. También se utilizan en la fabricación del resto del revestimiento interior del automóvil. Estos plásticos también son capaces de eliminar la necesidad de una viga de soporte de acero, lo que permite a los fabricantes ahorrar drásticamente los costos del panel de instrumentos al tiempo que reducen sustancialmente su peso. Los materiales poliméricos son predominantes y aparecen en una amplia gama de formas de productos, incluidas láminas o formas moldeadas, sándwiches de nido de abeja con cara compuesta, fibras textiles (telas o alfombras), espumas, selladores y adhesivos. Los interiores contienen actualmente materiales que tienen diferentes inflamabilidades. Se seleccionan de acuerdo con su aplicación particular y una variedad de factores adicionales, como disponibilidad, costo y procesabilidad. La mayoría de los polímeros utilizados necesitan FR para cumplir con los estándares actuales contra incendios. Los sistemas intumescentes, por ejemplo, son retardadores de llama muy eficaces, que pueden cumplir con los más altos estándares en cuanto a retardo de llama, densidad de humo y toxicidad del humo según sea necesario. La elección adecuada del retardante de llama ecológico depende en gran medida de la aplicación y del estándar de fuego requerido.