Reciclados
Baja emisiones (Low emission)
Los polímeros de bajas emisiones son materiales plásticos y sintéticos especializados, diseñados para minimizar la liberación de compuestos orgánicos volátiles (COV) durante su uso o las emisiones de gases de efecto invernadero durante su producción. Los tipos clave incluyen polímeros y elastómeros de ultrabajas emisiones para cabinas de vehículos, con bajo contenido de carbono y/o aditivos con contenido reciclado. Los productos de plasticos pueden contener sustancias nocivas, como disolventes residuales, monómeros o aditivos. Se registraron quejas de consumidores sobre olores fuertes y desagradables de los juguetes y varios estudios abordaron la identificación de sustancias que producen olores extraños en los plasticos. Estos olores están relacionados con las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (COV) de los productos que también pueden liberar otras sustancias nocivas pero inodoras. Las sustancias emitidas terminarán en el aire interior y pueden influir negativamente en la salud de los ocupantes. La calidad del aire interior es una preocupación creciente ya que los humanos pasan actualmente el 65% de su tiempo en casa y también permanecen en interiores cuando trabajan o se desplazan. Las emisiones de COV (compuestos orgánicos volátiles,del inglés VOC) son la liberación al aire de sustancias químicas a base de carbono que se evaporan fácilmente a temperatura ambiente. Las principales fuentes incluyen materiales plásticos y elastoméricos.
Aplicaciones y tipos Interiores de automóviles: Formulaciones como MEXBLEND LE son polímeros y elastómeros reducen las emisiones de estireno y olores de cabina hasta en un 90% para cumplir con los estrictos estándares de calidad del aire.
El desarrollo del consumismo ha conllevado un aumento en la producción de juguetes. Estos productos de consumo pueden contener sustancias tóxicas añadidas involuntariamente que pueden emitirse desde el producto y ser inhaladas por el consumidor. Se dispone de poca información sobre la exposición humana por inhalación a compuestos orgánicos volátiles (COV) procedentes de productos de consumo, por lo que se necesita una evaluación de la exposición fiable. Solo la técnica de cámara de emisión desarrollada para las emisiones de materiales de construcción puede proporcionar estimaciones sólidas, ya que permite estudiar los productos en condiciones reales de ambiente.
Los fabricantes de automóviles quieren reducir ese olor característico que tanto gusta a los compradores de autos nuevos. Una forma de lograrlo es utilizando resinas que emitan menos compuestos orgánicos volátiles (COV). Los proveedores de resinas están desarrollando grados de resina con emisiones muy bajas. Por ejemplo, en Mexpolimeros ofrecemos grados de polímeros y elastómeros con emisiones de COV de menos de 0.05 ppm de COV totales, según los requisitos del fabricante de automóviles. Actualmente, los fabricantes de automóviles japoneses tienen algunos de los requisitos más estrictos a nivel mundial en cuanto a estándares de emisiones de COV. Sin embargo, estos proveedores chinos generalmente se centran en aplicaciones de productos básicos como los sujetadores y carecen de la capacidad para suministrar grados con bajas emisiones de COV.
La clase de compuestos orgánicos volátiles (COV) incluye diversos compuestos químicos cuyas moléculas contienen diferentes grupos funcionales. En conjunto, estos compuestos presentan distintos comportamientos físicos y químicos, pero todos comparten un alto grado de volatilidad, característica de los disolventes orgánicos apróticos y no polares comunes, como los diluyentes de pintura y la gasolina.
Estos compuestos incluyen hidrocarburos que son líquidos en condiciones normales (que contienen carbono e hidrógeno como únicos elementos y se dividen en alifáticos y aromáticos) y compuestos que contienen oxígeno, cloro u otros elementos distintos del carbono y el hidrógeno (denominados "heteroátomos"), como aldehídos, éteres, alcoholes, ésteres, clorofluorocarbonos (CFC) e hidroclorofluorocarbonos (HCFC).
- Aditivos circulares: Innovaciones de procesos como especiales master batch reemplazan el negro de humo tradicional, que genera muchas emisiones, con alternativas de residuos reciclados, reduciendo la producción de carbono relacionada en un 89%.
- Aditivo granulado : para el procesamiento de compuestos termoplásticos de PP, destinado a reducir los COV y el olor.
VDA 270 Determinación de las características del olor
El método de prueba descrito en el estándar VDA 270 desarrollado por la Asociación Alemana de la Industria Automotriz (VDA) es un método ampliamente utilizado en la industria del automóvil. Este método de prueba sirve para evaluar los olores emitidos por piezas y materiales del interior del automóvil bajo la influencia de la temperatura y el clima.
